西寧鋼結構廠(chǎng)房車(chē)間現已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，那么大家清楚鋼結構廠(chǎng)房具體是如何制作的嗎？接下來(lái)西寧鋼結構廠(chǎng)房小編為大家詳細的介紹一下。

鋼結構廠(chǎng)房制作尺寸的準確，是確保整體結構尺寸準確和鋼結構廠(chǎng)房車(chē)間安裝順利的基本和前提條件，因此，要準確把握好諸如鋼柱的直線(xiàn)度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線(xiàn)度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。

目前鋼結構廠(chǎng)房車(chē)間中柱由外購H鋼加工或板材組裝而成，如果是現成的H型鋼加工，則柱子的制作精度容易控制;如果是由板材組裝而成，則在組裝、焊接后要注意對鋼柱進(jìn)行整形，以確保鋼柱直線(xiàn)度并防止扭曲。屋面梁大部分為人字形結構，往往由2榀或4榀組裝而成。屋面梁一般由制作方用板材拼裝而成，而且梁的腹板往往呈不規則四邊形，技術(shù)能力強的廠(chǎng)家對腹板的放樣下料能掌握，而技術(shù)能力薄弱的廠(chǎng)家對腹板的放樣尺寸卻時(shí)有偏差。由于屋面梁的外形尺寸，關(guān)系到梁與柱連接的嚴密性，腹板的尺寸直接影響到梁的外形尺寸，因而尤其重要。在一般鋼結構廠(chǎng)房的設計中，對屋面梁往往還有起拱要求，其目的是抵消整體安裝后，梁體因自身和屋面載荷的作用而產(chǎn)生的下?lián)隙?，這樣正好達到安裝尺寸。起拱的高度由設計決定。為確保起拱度，屋面梁的外形尺寸又要作調整，從這方面看，梁的制作難度遠大于柱的制作難度。我們在現場(chǎng)檢查時(shí)，將梁的外形尺寸和梁端連接板作重點(diǎn)檢查項目，其目的就是為了確保安裝后的整體效果，確保梁與柱之間的嚴密性。

我們曾經(jīng)發(fā)現這樣的情況，安裝后梁和柱之間有鍥形間隙，這時(shí)的大六角頭螺栓已喪失了原來(lái)設計提出的主要的作用，只承擔起支承作用，梁與柱之間根本沒(méi)有摩擦力。為了消除這個(gè)隱患，后來(lái)我們在每根柱子上緊靠梁連接板的下側，增加了抗剪鍵以提高對屋面系統的支撐能力，實(shí)踐證明，效果很好。在實(shí)際施工中，由于多種因素使得梁與柱之間往往不能緊密結合，有些看上去似乎是結合了，但實(shí)際上達不到要求，導致接合面之間的摩擦力相對減弱。鑒此，我們希望在設計鋼結構廠(chǎng)房車(chē)間時(shí)，建議在柱面板上緊靠梁連接板下緣增加抗剪鍵，以確保柱對屋面的支撐能力?？辜翩I雖小，但作用很大。

為了避免和減少柱、梁、系桿及其他連接件在運輸過(guò)程中發(fā)生變形，應要求運輸公司在綁扎構件時(shí)，須在全長(cháng)度范圍內多增加支撐點(diǎn)，各部件之間盡可能用木料墊實(shí)，外圍綁扎要牢固，以盡量減少在運輸過(guò)程中因振動(dòng)或致使構件變形;在裝卸時(shí)要用兩點(diǎn)吊，如構件較長(cháng)，可采用扁擔并適當增加吊點(diǎn);構件在安裝現場(chǎng)堆放時(shí)，應盡量減少堆放層數，一般不超過(guò)3層，同時(shí)要適當增加支承點(diǎn)，防止構件受壓變形。千萬(wàn)不要放松運輸、吊卸、堆放等環(huán)節的控制，否則，即使鋼結構廠(chǎng)房構件制作準確，也會(huì )因運輸等環(huán)節出問(wèn)題，導致鋼結構廠(chǎng)房安裝上出現大的麻煩。

以上就是關(guān)于鋼結構的制作及其運輸控制的介紹，希望對大家有幫助。想要了解更多關(guān)于西寧鋼結構的相關(guān)資訊可以關(guān)注我們的官網(wǎng)了解哦。

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